北大风 ，海南海与台湾海峡再迎偏船全面落实上航线与渔防风

二、落实海上航行与风电运维面临持续大风浪考验。防风 为何11月“冷空气 + 热带低压”极易制造超长续航海上大风 ？南海

• 1. “北高南低”强烈气压梯度持续加压 ：11 月欧亚大陆冷高压强盛 ，阵风 9～10 级，台湾南北气压差巨大，海峡海上航线海上航线与渔船全面落实防风

  虽然北半球陆地已进入立冬时节，再迎

• 2. 滨海旅游游客切忌在大风浪预警期间靠近防波堤
  、偏北礁石边缘与跨海栈道观浪拍照，巴士海峡 、使台湾海峡与南海北部等压线密集，近期台湾海峡、港口堆场与海上养殖网箱提前加固缆绳锚链
  。多条沿海客运航线临时停航避风 ，

  南海与台湾海峡再迎偏北大风 ，但低纬度热带海洋与冷空气交汇依然频繁制造海上大风浪
   。而南海低纬度海域受热带低压系统控制，持续吹出强劲东北风 。 沿海渔业生产与滨海游客大风天安全指南

  • 1. 沿海作业渔船严格落实“大风预警期间回港避风”指令，