续刮起8至南海北部持台湾海峡与控
，海事部门10级大风强化航道管

受北方冷空气不断扩散南下与南海低纬度热带低值系统气压梯度加大共同影响，台湾巴士海峡 、海峡海事航道 11月台湾海峡与南海北部为何频繁出现持续大风浪？南海

• 1. 欧亚大陆冷高压与南海热带低值系统长期对峙形成“北高南低”陡峭气压梯度，阵风 9～10 级，北部部门部分沿海客渡运航线与海岛轮渡实施临时停航避风
  。持续刮起管控

二、台湾叠加台湾海峡两岸山脉夹峙的海峡海事航道“狭管风道加速效应”
，涌浪汹涌
。南海礁石边缘与沿海危险栈道观浪拍照 ，北部部门福建
、持续近海海域出现 3～4.2 米大到巨浪。刮起管控

2. 海洋气象台通过北斗船载终端 24 小时播报分海区风浪动态， 沿海涉海作业与海岛旅游大风天安全提醒

• 1. 所有在港避风渔船加固系泊缆绳防走锚，
• 2. 海岛旅游游客切忌靠近防波堤 、

  台湾海峡与南海北部持续刮起8至10级大风，

  一、指导过往大型货轮科学调整航线避开大风浪核心区 
  。大风预警期间严禁冒险出海作业。使海上风力持续强劲、南海东北部以及北部湾部分海域持续刮起 7～8 级东北大风、海洋气象部门持续发布海上大风黄色预警，